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录调整工作。按照《2020年国家医保药品目录调整工作方案》,经企业申报、专家评审、标准测算、现场谈判等环节,确定了调入和调出目录的药品名单,并调整制定了部分目录内药品的支付标准。目前,此项工作已顺利完成。  本次调整,共对162种药品进行了谈判,119种谈判成功,谈判成功率为73.46%。谈判成功的药品平均降价50.64%。  通过本次目录调整,《国家基本医疗保险、工伤保险和生育保险药品目录(2020年)》内药品总数为2800种,其中西药1426种,中成药1374种。目录内中药饮片未作调整,仍为892种。  本次目录调整有以下几方面特点:一是坚持“保基本”的功能定位,确保医保基金支出可控。在目录调整过程中,坚持“千方百计保基本,始终坚持可持续”的基本原则,尽力而为,量力而行,牢牢把握“保基本”的功能定位,通过调出临床价值不高药品,谈判降低目录内费用明显偏高的药品、专项谈判到期药品的价格,特别是近年来集中带量采购“以量换价”进一步挤压药价水分,实现“腾笼换鸟”,确保基金基本平衡。  二是谈判药品数量最多,惠及的治疗领域最广泛。最终谈判调入的96种独家药品,加上直接调入的23种非独家药品,共涉及31个临床组别,占所有临床组别的86%,患者受

专栏3)  基本公共服务均等化水平不断提升。努力保障公众公平享有交通服务权利,以交通和谐促进社会和谐。僻远地区开行的公益性“慢火车”,站站停、低票价、公交化,架起了山村与城市的沟通桥梁,成为沿线人民的“公交车”“致富车”。公路客运普及和农村物流发展有力促进了城乡一体化,截至2019年底,已开展52个城乡交通运输一体化示范县建设,全国城乡交通运输一体化发展水平达到AAA级、AAAA级以上的区县比例分别超过95%和79%。在铁路、公路、水运、民航、邮政等重要枢纽设置无障碍设施,推广无障碍化交通工具,为特殊群体提供了周到的出行服务。不断加大旅客运输及出行服务普惠力度,让人民共享交通发展成果。  (图表)[受权发布]《中国交通的可持续发展》白皮书(专栏4)  交通运输新业态新模式不断涌现。“互联网+”交通运输正在深刻改变着人们的出行方式。截至2019年底,网约车覆盖全国400多个城市,平台日均使用量达到2000万人次。共享单车有效解决了出行“最后一公里”难题,日均使用量约4570万人次。货运物流融入“互联网+”进程加快,推动了货运物流组织方式创新,95306铁路货运服务系统全面建成,2019年铁路网上货运业务办理比例达到85%,229家无车承运人试点

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坛·2020”28日在上海正式拉开帷幕,与会众多专家学者围绕数字经济下数字企业、数字产业和数字城市的转型展开探讨。  电科软信董事长江波表示,数字化如果从简单来说,就是把传统的复杂多变的信息变成人们所需要的数据,并通过规则导入计算机进行处理,能够更加认知世界、改造世界和利用我们的世界。  “在今年抗疫的过程中,数字化的技术在整个抗疫过程应用非常多。”腾讯公司副总裁、华东总部总经理张立军在论坛现场说。在他看来,数字化场景越来越显示出其重要作用,中国城市的每一位普通市民今年感受到最多的就是数字化在抗疫过程中带来的有益帮助。  张立军举例表示,今天人们无论是乘公交车还是到公共场合,最重要的就是亮健康码,根据腾讯的数据,从2020年2月份至今,单从微信的平台,就有大概超过9亿人都在使用健康码,亮码总数超过200亿人次,累计访问次数超过500亿次。  “这个是非常庞大的数据,全球很多国家都在学习我们的数字化抗疫手段。”张立军说,数字化已经来到我们身边,而且已经不断深入到我们生活的方方面面。  贵阳市委常委、副市长孙志明在论坛表示,数据的科学使用,可以帮助做到脱贫攻坚中的精准识别,贵州的脱贫攻坚质量和成效非常好,就

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中新社北京12月29日电 (记者 于立霄)北京2022年冬奥会延庆赛区的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村及山地新闻中心四大场馆12月29日全面完工。其中,国家雪车雪橇中心拥有世界顶尖赛道。延庆赛区位于小海陀山区域,海拔最高点2198米,是2022年冬奥会建设难度最大的赛区。北京市重大办供图  北京2022年冬奥会和冬残奥会场馆共有3个赛区,分别是北京赛区、延庆赛区和张家口赛区。延庆赛区位于小海陀山区域,海拔最高点2198米,是北京冬奥会建设难度最大的赛区。  据北京市重大项目建设指挥部办公室副主任于德泉介绍,国家高山滑雪中心共建设7条赛道,这里拥有国内第一条符合奥运标准的高山滑雪赛道,也是目前世界上难度最大的比赛场地之一。  目前,国家高山滑雪中心7条赛道及附属设施全部完工,已于今年11月通过国际滑雪联合会的场地考察认证。  雪车雪橇赛道是一个半U型混凝土浇筑结构,1.9公里长的赛道在浇筑时要一次成型。16个各种弯度、各种落差交织在一起,高速赛道需要达到毫米级的精准度。  因此,国家雪车雪橇中心成为北京市冬奥工程竞赛场馆中设计难度最高、施工难度最大的新建场馆。  延庆赛区还建立了完备的内部交通体系。赛区内共建7条内部道路,总长约14公里,园区2号路和技术道路支撑起了赛区内的运输任务。同时,国家高山滑雪中心内共设计了11条索道,不同制式的索道又形成5个换乘站,确保运动员从冬奥村在30分钟内可以抵达各项目出发点。  对于赛后可持续利用,延庆赛区也做了远景规划。据于德泉说,国家雪车雪橇中心利用比较平缓的部分赛段,设计了大众体验道。国家高山滑雪中心将施工道路保留下来,今后将改造成为大众雪道。延庆冬奥村未来将作为旅游接待酒店,毗邻的山村将被提升改造为冰雪文化民宿。(完) 【编辑:张燕玲】中国拉开大众“冰雪联欢”帷幕-中新网

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